专为低空飞行器打造的一站式高能量密度动力系统，突破极寒与重载极限
在有限重量约束下提升续航、载荷能力,保障垂起‑巡航‑降落全工况动力稳定,满足严苛环境下实飞任务。
能量密度不足，自重挤占有效载荷
同等重量下提升续航时间、释放载荷空间
高寒高温下衰减明显，-20℃ 以下快速掉容
超宽温域，适配寒区与高原作业
垂起大倍率放电发热突出，温升难管控
满足垂直起降瞬时大功率需求
电芯‑电池组两级热设计，兼顾能量密度、安全与循环寿命
电芯、PACK、BMS 割裂，适配调试风险高
多串多并组网，完成整机级系统适配与策略调参
01测绘 · 安防 · 巡检 · 应急 · 物流
续航大幅提升，全程温控稳定，降落仍保有 20% 余电
| 竞品模组 | 深安模组 | |
|---|---|---|
| 规格 | 7S1P | 7S1P |
| 最低容量（Ah） | 19.2 | 30 |
| 标称电压（V） | 25.9 | 24.5 |
| 能量（Wh） | 497.28 | 735 |
| 重量（kg） | 2.12 | 2.1 |
| 能量密度（Wh/kg） | 226 | 350 |
| 尺寸（mm） | 163*85*100 | 195*74*95 |
| 持续放电电流（A） | 96 | 90~150 |
| 最大充电电流（A） | 19.2 | 30 |
02吊运 · 运输 · 清洗 · 消防 · 应急
满载 200kg 起飞仍保持稳定续航与温升控制
| 竞品模组 | 深安模组 | |
|---|---|---|
| 模组参数 | ||
| 规格 | 14S1P | 24S2P |
| 最低容量（Ah） | 46 | 72 |
| 标称电压（V） | 52.22 | 84 |
| 能量（Wh） | 2402 | 6048 |
| 重量（kg） | 16 | 23 |
| 能量密度（Wh/kg） | 150 | 260 |
| 飞行工况 | ||
| 满载重量（kg） | 200 | 200 |
| 电池数量 | 四电 | 四电 |
| 满载飞行时长（min） | 7 | 23 |
03安防 · 巡检 · 测绘 · 应急 · 物流
长航时突破 5 小时，极寒环境容量保持 >90%
| 竞品模组 | 深安模组 | |
|---|---|---|
| 规格 | 12S1P | 12S1P |
| 最低容量（Ah） | 33 | 42.5 |
| 标称电压（V） | 43.2 | 42 |
| 能量（Wh） | 1425 | 1785 |
| 重量（kg） | 5.1 | 4.9 |
| 能量密度（Wh/kg） | 280 | 360 |
| 持续放电电流（A） | 99 | 120 |
| 最大充电电流（A） | 33 | 41 |
| 放电工作温度（℃） | -20~60 | -40~60 |
04空中客运 · 短途物流 · 景区观光 · 应急救援
吨级满载起飞，高压平台保障动力冗余
从需求到量产,合作路径透明。
明确平台类型、续航与功率目标、边界工况
输出电芯选型、PACK 架构与系统接口方案
BMS 策略、结构与热设计按整机需求定制
样件交付 + 台架与实机工况验证
产线导入、批量交付与持续技术支持
实际流程以商务协议为准。
提交平台类型、续航与功率目标，工程团队将根据整机工况给出可行方案。
